Внутри обеих Калин отделка светлым бархатом, ремни с преднатяжителями и пара подушек безопасности (об этом свидетельствуют надписи Airbag на руле и передней панели). Вдохнув фенольный аромат ностальгии по новому отечественному автомобилю, мы даже успели порадоваться за владельцев таких Калин. Но Подогрев кресел жарит так, что чувствуешь себя яичницей если не успел вовремя выключить «сковородку», впору посыпать себя солью. Удобный блок управления стеклами-зеркалами при закрывании водительского окна выскочил из дверной обивки. Затем выпал какой-то болтик из расположенной внизу центральной консоли пепельницы и она перестала закрываться. А открыв потолочный очечник (еще одно отличие версии Люкс), мы сбили настройки салонного зеркала иначе очки в него не просунешь. Словом, люкс и впрямь лишь элементами. А в целом Норма.
А Калина 1.6 за 269700 рублей ($10920) это уже полноценный Люкс: противотуманные фары, четыре электростеклоподъемника вместо двух, обогреваемые электрозеркала и передние кресла.
"Норма с элементами люкс" именно таким странным словосочетанием обозначается взятая нами на тест Калина 1.4 за 267700 рублей ($10840). "Элементы люкс" это литые колеса, молдинги на боковинах и черная самоклеящаяся пленка на стойках дверей.
Так мы и поступили. А когда тест был уже закончен, подписанный в Тольятти меморандум об альянсе Renault с АвтоВАЗом придал нашему сравнению иное значение: что хорошего Калина может позаимствовать у Логана? Двигатели? Коробки передач? Или, может быть, АБС?
С чем сравнивать Ладу Калину с новым 16-клапанным 1400-кубовым двигателем? Во-первых, с ее обычной 1600-кубовой сестренкой. Во-вторых, с седаном Renault Logan ведь это его называют «убийцей Калины».
Александр ДИВАКОВ, Павел КАРИН | Фото Степана ШУМАХЕРА
/ / / / Чем Logan лучше Калины
Лада Калина или Renault Logan - разные моторы и АБС
Комментариев нет:
Отправить комментарий